Organizacja placówki PZU Biuro Maklerskie Ubezpieczeń Morskich, projekt preliminarza budżetowego, plan finansowy, bilanse i załączniki Inspektorów Morskich w Gdyni i Szczecinie, protokół z analizy zamknięć rachunkowych, sprawozdania z działalności PZU Ubezpieczenia Morskie, protokóły pokontrolne władz nadrzędnych, protokoły z kontroli wewnętrznej, bilanse z załącznikami, informacje o ubezpieczeniach, o wynikach działalności; sprawozdania z działalności oddziału, plan dochodów i wydatków z ubezpieczeń bezpośrednich, kontrole NIK i Inspektoratu Kontrolno-Rewizyjnego, wyjaśnienia oddziału dot. kontroli, kontrole władz nadrzędnych i kontrole wewnętrzne, protokóły z analizy zamknięć rachunkowych, działalność prewencyjna, zakres obowiązków i czynności służbowych pracowników, komisariat awaryjny cargo – reklamacje, organizacja (1949-1970, sygn. 1-49).

Towarzystwo Ubezpieczeń i Reasekuracji „Warta” założone zostało w 1920 r. w Poznaniu jako Towarzystwo reasekuracyjne „Warta” Towarzystwo Akcyjne. W 1931 r. „Warta” przeniosła swą siedzibę do Warszawy. Po wojnie działalność zakładu została wznowiona w pierwszych dniach 1946 r. W 1947 r. na mocy dekretu o organizacji ubezpieczeń rzeczowych i osobowych przedsiebiorstwa prywatne i zagraniczne utraciły prawo do prowadzenia działalności ubezpieczeniowej (zezwolenia otrzymały tylko „Warta” i Państwowy Zakład Ubezpieczeń Wzajemnych). Stopniowo zakres ubezpieczeń „Warty” rozszerzał się przez reasekurowanie ryzyk działalności powstających lub rozwijających się działów gospodarki, takich jak żegluga morska, rybołówstwo, lotnictwo itp. Od 01.01.1966 r. „Warta” przejęła działalność ubezpieczeniową dot. obrotu z zagranicą, od tej daty też nosi nazwę T.U. i R. „Warta”. Oddział „Warty” w Gdyni był oddziałem wyspecjalizowanym w obsłudze całości ubezpieczeń morskich. Do końca 1959 r. ubezpieczenia morskie prowadził Inspektorat Ubezpieczeń Morskich PZU w Gdyni. Działalność oddziału „Warty” obejmowała ubezpieczenie i likwidację ewentualnych szkód ładunków w transporcie i okresie składowania, będących przedmiotem handlu zagranicznego, a także ubezpieczenia casco morskie. Ten dział obejmuje ubezpieczenia statków morskich, holowników portowych i dalekomorskich, floty rybackiej, połowów na statkach rybackich, wydatków związanych z awarią wspólną itp.

APG 2136