Protokóły z posiedzeń dyrektorów portów w Gdyni i Gdańsku, naczelników wydziałów, umowy na wykonanie falochronu, na wydzierżawienie magazynu, budowa i rozbudowa portu i budynków, plan inwestycji, sprawozdania ze stanu robót, dane statystyczne budowli, pomiary basenów portowych, księga przychodów budżetowych, dzienniki sum wypłaconych, realizacja rachunków, korespondencja z urzędem skarbowym, sprawy taboru pilotowego, listy płac pracowników (1925-1939, sygn. 1-22); Dokumentacja projektowa oraz rysunki techniczne i wykonawcze, dzienniki budowy: Stacja Morska, Urząd Morski, Dom Pilotów, Portiernia, Urząd Celny i Straż Graniczna, Kapitanat Portu, Dom Administracyjny, Dworzec Morski, Przystań "Żegluga Polska" S.A., warsztaty, magazyny, chłodnie, składy i biura, garaże i mieszkania, nabrzeża, molo, baseny portowe, mosty, drogi, ulice, wiadukty, falochrony (1924-1946, sygn. 23-271)

Urząd Morski w Gdyni powstał na mocy rozporządzenia Prezydenta RP z dnia 22.03.1928 r. (Dz. U. RP Nr 38, poz. 366). Art.. 1 rozporządzenia stwierdza, że "w dziedzinie marynarki handlowej i portów morskich handlowych władzami I instancji sa kapitanaty portów, władza II instancji - Urząd Morski, podległy Ministrowi Przemysłu i Handlu". Zakres działania Urzędu Morskiego sprecyzowany w w/w rozporządzeniu. Jadną z ważniejszych funksji był nadzór nad budową, utrzymaniem i eksploatacja portów, przystani i urządzeń portowych będacych własnością komunalną lub prywatną.

APG 1044