Zakłądy Mechaniczne 1900-1935: - Sprawy organizacyjne fabryki, 1921-1935, sygn. 1-2 - Korespondencja Fr. Rehne z zakładami, 1900-1914, sygn. 3-9 - Materiały sprawozdawcze, 1928-1935, sygn. 10-13 - Akta dotyczące produkcji, 1925-1936, sygn. 14-27, 1131, 1138-1143 - Akta dotyczące zbytu, 1920-1937, sygn. 28-38 - Materiały finansowo-księgowe, 1923-1935, sygn. 39-86 - Księgi imienne robotników i materiały dotyczące spraw osobowych, 1920-1935, sygn. 87-101 Syndyk upadłości 1935-1953: - Dokumenty dotyczące ogłoszenia upadłości, 1935-1945, sygn. 102 - Akta dotyczące wierzycieli, 1935-1953, sygn. 103-1118, 1190-1191 - Wnioski i sprawozdania Syndyka do Sędziego Komisarza 1935-1953, sygn. 119-123 - Postanowienia Sądu i Sędziego Komisarza w sprawie wniosków i sprawozdań Syndyka, 1935-1953, sygn. 124-126 - Materiały dotyczące majątku upadłej firmy, 1935-1950, sygn. 127-131, 1162-1163 - Akta prawno-sądowe spraw przeciwko firmom i osobom, 1920-1953, sygn. 132-245 - Karty likwidacyjne wierzycieli (imienne), 1935-1953[-1955], sygn. 246-986 - Korespondencja z różnymi instytucjami i fabrykami w sprawie likwidacji należności upadłej firmy, 1927-1953, sygn. 987-1037 - Materiały finansowo-księgowe i administracyjno-gospodarcze, 1935-1953, sygn. 1038-1087, 1167-1189 - Plany i dokumentacja techniczna, 1911-1936, sygn. 1088-1148, 1150-1155 - Sprawy osobowe, 1932-1953, sygn. 1164-1166, 1193 - Akta podręczne Syndyka, 1935-1952, sygn. 1192

Zalążkiem Zakładów Mechanicznych E. Plage i T. Ląskiewicz był niewielki zakład kotlarski pod nazwą Fabryka Wyrobów Miedzianych Albert Plage w Lublinie założony w 1860 r. Zakład ten ulegał stopniowej rozbudowie w pod koniec XIX w. przeniósł się poza ówczesne granice Lublina do folwarku Bronowice. Od 1900 r. fabryka funkcjonowała pod nazwą E. Plage i T. Laśkiewicz. W 1935 r. została ogłoszona upadłość Zakładów. Fabrykę wydzierżawiono Lubelskiej Wytwórni Samolotów. Na syndyka upadłości wyznaczono inż. Karola Tomczyckiego. Prace likwidacyjne zakończono w 1953 r. Zakłady Mechaniczne E. Plage i T. Laśkiewicz w początkowym okresie swojego istnienia jeszcze jako Fabryka Wyrobów Miedzianych Albert Plage wyrabiały aparaty gorzelniane, „rondle, wanny itp. w miarę obstalunku”. Następnie Zakłady zaczęły się specjalizować w budowie i kompletnym wyposażeniu gorzelni, budowie aparatów dla cukrowni i krochmalni oraz w budowie kotłów parowych. Po I wojnie światowej uruchomiono dział budowy karoserii samochodowych, a następnie dział lotniczy. Struktura organizacyjna Zakładów pochodząca z lat 1928-1832 przedstawiała się następująco: na czele fabryki stał czteroosobowy zarząd, był ponadto naczelny dyrektor, dział ogólno-mechaniczny, dział lotniczy z laboratorium i warsztatami, biuro konstrukcyjno-lotnicze, dział samochodowy oraz przedstawicielstwo w Warszawie w formie tzw. Biura Warszawskiego. Siedzibą Zakładów było miasto Lublin. Status prawny: instytucje gospodarcze – przemysł ciężki. Zakres terytorialny byłogólnopolski, wykraczał także poza jego teren.

w 2003 r. poprawiono błędnie podaną ilość j.a. (zamiast 1148 było 1184 - błąd maszynowy) oraz zinwentaryzowano akta z karty B (29 j.a. po zinwentaryzowaniu - 44 j.a.); metraż zespołu nie uległ zmianie