Gabinet Ministra: odbudowa i budowa dróg, mostów, linii kolejowych, lotnisk, stan transportu, nabywanie i przekazywanie nieruchomości, 1945-1957, sygn. 1-131, 622; Departament Planowania: projekty planów inwestycyjnych, import sprzętu lotniczego, plany zaopatrzenia, finansowe, plany kosztów, sprawozdania, komunikacja autobusowa, 1950-1956, sygn. 132-168; Departament Organizacji, Zatrudnienia i Płac: organizacja Ministerstwa i jednostek podległych, kontrole 1951-1957, sygn. 169-243; Departament Finansów: analizy, plany finansowe, zestawienia, rozliczenia, 1951-1956, sygn. 244-266; Departament Inwestycji: budowa dróg, mostów i lotnisk, technika drogowa, zasoby kamienia budowlanego,1950-1956, sygn. 267-297; Departament Techniki: zasoby kamienia budowlanego, wypadki drogowe i lotnicze, zakup węgierskich autokarów, 1951-1955, sygn. 298-313; Departament Produkcji: remonty kapitalne 1954-1956, sygn. 314-317; Departament Budżetowo-Gospodarczy: zestawienia, plany, przekazywanie i nabywanie nieruchomości, 1953-1957, sygn. 318-326; Departament Kontroli: protokoły, sprawozdania, 1951-1957, sygn. 327-328; Departament Szkolnictwa Zawodowego: zestawienia, analizy, programy kursów, dokumentacja techniczna budynków, 1951, sygn. 329-335; Departament Zaopatrzenia Materiałowo-Technicznego: plan pracy, zestawienia, projekty planów, rozliczenia finansowe, import, 1951-1957, sygn. 336-378; Zarząd Zaopatrzenia Robotniczego: projekty planów, sprawozdania finansowe, bilanse, analizy, przejmowanie, przekazywanie gospodarstw rolnych, 1953-1956, sygn. 379-386; Centralny Zarząd Państwowej Komunikacji Samochodowej: plany gospodarcze, 1952,1953, sygn. 387-388; Zarząd Lotnictwa Cywilnego: prawo lotnicze, inwestycje, zaopatrzenie, lotniska, licencje dla pilotów, wypadki lotnicze, 1951-1957, sygn. 389-412; Centralny Za-rząd Dróg Publicznych: organizacja, zarządzenia, zasoby kamienia drogowego, zatrudnienie, płace, 1950-1959, sygn. 413-595; Centralny Zarząd Kamieniołomów i Klinkierni Drogowych: plany produkcyjne, 1952-1955, sygn. 596-598; Centralny Zarząd Sprzętu Samochodowego: organizacja , działalność, produkcja części zamiennych do samochodów, 1952, 1955, sygn. 599-602; Dopływ, (Gabinet Ministra), zarządzenia, okólniki, przekazywanie i nabywanie nieruchomości, 1951-1957, sygn. 603-621. sygn. złożone: 426a, 516a

Ministerstwo Transportu Drogowego i Lotniczego zostało utworzone na podstawie ustawy z dn. 26 marca 1951 r. i rozporządzenia Rady Ministrów z dn. 26 marca 1951 r. Do zakresu działania Ministerstwa należało: kierownictwo budowy i utrzymania dróg publicznych oraz lotnisk, szybowisk dla potrzeb lotnictwa cywilnego i sportu lotniczego; wydawanie przepisów o budowie, utrzymaniu i eksploatacji dróg publicznych; wydawanie przepisów o ruchu i bezpieczeństwie drogowym i lotniczym oraz nadzór nad ich wykonaniem; prowadzenie przedsiębiorstw produkcyjnych, budowlanych, projektowych oraz handlowo-usługowych związanych z budową dróg i mostów oraz z transportem drogowym i lotniczym; prowadzenie rejestru cywilnych statków powietrznych, rejestru pilotów. Funkcję Ministra pełnił J. Rustecki, pierwszym wiceministrem był J. Burgin. Z dniem 22 marca 1957 r. Ministerstwo Transportu Drogowego i Lotniczego połączone zostało z Ministerstwem Kolei w Ministerstwie Komunikacji. Należące do zakresu działania MTDiL sprawy kontroli i czuwania nad bezpieczeństwem na drogach publicznych oraz prowadzenie w tym zakresie kontroli stanu technicznego pojazdów przeszły do zakresu działania Ministerstwa Spraw Wewnętrznych.

Baza danych IZA, sygn. 677 poddana fumigacji w 2021 r.