Podania o przyjęcie do Narodowosocjalistycznego Korpusu Motorowego, ankiety personalne, życiorysy, prawa jazdy, zaświadczenia o niekaralności, materiały genealogiczne z lat 1933-1942, 82 j.a.

W kwietniu 1930 r. kierownictwo Narodowosocjalistycznej Niemieckiej Partii Robotniczej powołało paramilitarną organizację pod nazwą Narodowosocjalistyczny Korpus Samochodowy (Nationalsozialistisches Automobilkorps) przemianowaną w 1931 r. na Narodowosocjalistyczny Korpus Motorowy (Nationalsozialistisches Kraftfahrkorps), w skrócie NSKK. Początkowo organizacja ta była częścią struktur S.A. lecz 1934 r. na mocy zarządzenia Hitlera została z nich wyłączona. Zachowała jednak podobną strukturę jak S.A. z podziałem brygady, pułki, bataliony, kompanie, plutony i drużyny i podobnymi stopniami oficerskimi i podoficerskimi Organizacja ta sportowo-paramilitarna przyjmowała na członków mężczyzn z odpowiednim pochodzeniem rasowym, wyznających światopogląd nazistowski, posiadających prawo jazdy samochodowe lub motocyklowe. Sama NSKK nie prowadziła kursów na prawo jazdy. Liczba członków wzrastała w miarę motoryzacji kraju od 10 tys. w 1934 r. do 0,5 mln w 1940. Szefem NSKK (Korpsführer) od końca 1930 r. do 1942 r był Adolf Hühnlein, po jego śmierci, do 1945 r. Erwin Kraus. Z chwilą wybuchu wojny NSKK stał się częścią Wehrmachtu. NSKK przestał istnieć w 1945 r. Pułk Motorowy 107 w Bytowie powołano na początku 1933 r. Obszarem jego działania był powiat bytowski.